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第11章 未卜先知

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钱飞本场,看来家里还算是殷实,那挂起来就更没有心理负担了。毕竟有钱人怕也不在乎停飞一段时间。

    于是,仅有的一点儿小小的罪恶感,也在何常远的自我安慰中消失殆尽。

    ......

    “零燃油重100,巡航高度8900,温度15度,重心21,滇云飞蓉府,21号跑道起飞,向东方向的离场随便打一个就行,无所谓,弄好了叫我!”何常远倒是直接,没有花哨地就将飞行的关键数据都告诉了徐显,这些都是正常航班飞行在CDU输入中需要的数据。整个人就缩在控制台座椅里,拨弄起了手机。

    “你检查面板吧,我输CDU。”徐显还是按照谁飞谁输CDU的惯例,不过,最后他肯定是要再复查一遍面板的。

    其实,徐显很想跟检查员说要不就他一个人飞吧。但是,想想一个人飞总归是麻烦些,也有这位配合的学员当个工具人很称职呢?

    结果是徐显很明显地想多了,徐显这边CDU都输如完成了,配合的学员才刚刚检查完后顶板,这速度简直了。

    徐显对他最后一丝幻想也无情抛弃了,终究是他一个人承担了所有。

    “你检查一下CDU吧,我来检查面板!”没等学员做完面板检查,徐显就抢过了他的工作。要是静静地等他做完整个面板检查,今天的检查也就不用进行下去了。

    学员没啥自主意识,只要级别比他高的,资历比他深的人说的话,他都会很好的服从。只是点了点头,就乖乖地闷头去捯饬CDU了。

    徐显相当满意学员的服从性,这时候,他就需要一个听话的工具人。

    “好了,教员!”徐显看检查得差不多了,就跟何常远报告准备好。

    这次何常远连发动机起动这个环节都直接省略了,将飞机放在了跑道头。

    何常远在控制台上点了几下,就出声道:“准备好,就走呗。”

    “可以起飞,星游训练机!”何教员对话不正规,徐显可不敢这么随意,还是一板一眼地进行陆空对话。

    按照规矩,油门杆还是由左座的学员把控。得到起飞许可后,徐显:“调定40%N1。”

    原本徐显并不需要说这个标准喊话,不过他觉得有必要提醒一下。

    学员真就非常精确地将油门调到40%,学员都这样,没什么自我想法,全听别人说。

    调定好N1数值,稳定之后,学员按下TO/GA电门,油门自动加到起飞推力。

    “N1,TO/GA方式!”

    “起飞推力调定,90.2!”

    “80!推力保持!”

    在速度刚过八十节没多久,主警戒灯忽然亮起。神经始终处于紧绷状态的学员架不住这庞大的压力,在主警戒灯亮起的一刻,几乎是条件反射地想到了中断起飞的决断。

    他慌得甚至没有喊出“中断起飞”的指令,就开始收油门!

    只要他这一收,那就是一次重大的决断错误。

    然而,在他刚动油门杆的一刻,油门杆就像卡阻了一样,不动分毫。

    学员低头一看,不知何时,徐显的左手一定顶在了油门杆上!
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